如何充分發揮搗固機功能確保高速線路作業質量
一、影響搗固作業質量的的因素
1、搗固車本身的影響設備狀態搗固設備狀態是影響手術質量的一個重要組成部分,鐵路線路維修質量、工作精度主要取決于搗固車,D09-32搗固車工廠的技術性能水平水平工作精度+ / - 2毫米,如何達到工廠工作精度,保持搗固工作精度,實現“零”的相對誤差,是提高沖壓的質量操作的前提。
2、人工操作錯誤插入深度的影響下搗固搗固搗固車質量,搗固和保持時間,搗固效率,前端數量很大的影響,這些也取決于運營商的操作水平和熟練程度,插入深度不足在搗固,搗固和保持時間很短,下單位時間內選擇很多,會導致線變化大,搗固作業后線質量不能滿足驗收標準。
3、線條件的影響是無壓的。大機器的主要操作是調整門床，消除軌道誤差。特別是在大尺度的情況下，調整超高和關節的雙沖壓等，如果不足或維修問題不及時，容易出錯，不能完全消除靜態幾何超極限問題。文章所提供的技術信息是不準確的。曲線位置和元素不準確，不及時提供道路開始的精確方法，直接導致運行后的靜態誤差。影響線路運行的設施不及時消除，操作跳躍不連續性。如信號線、電容和拉桿,等。(4)大機人工準備操作,操作協調,作業后維護工作按照規定的維修規則不做整個項目,達到標準,也影響整體運營質量的主要原因。

二、提高作業質量的解決辦法
1、加強對塔平車運行精度的檢查，并定期校準，使操作的準確性保持穩定。
主要從以下幾個方面實現:
從冬季檢修入手，提高檢修質量。搗固車的作業精度受設備配件的影響，要提高搗固車測量系統的冬季檢修質量，依據《D09-32型自動抄平起撥道搗固車測量系統檢修規則》的要求，及時更換磨損超限的配件，保證更換的配件必須是合格品，降低出廠時配件本身作業精度的影響，并進行機械“零”點標定。
在完成調平系統的維修和拉出系統的系統之前，應在車輛前進行電氣和機械零點的校準，包括校準d09 - 32 tamping衛星車。塔平車的標定必須先有一條標準線，這條線是25米的相對水平線。沒有標準的校準線來完成對小車的校準，只能根據站點的線路條件進行調整，以達到零。提出了一種針對校準過程中誤差的標準線來提高操作的精度。
(2)過程中使用動態檢測在線校準搗固車使用,一定時間后定期檢查操作系統,并進行動態校準,為了正確搗固車電氣和機械使用過程中出現錯誤,調整的主要對象是各種傳感器校準,通過不斷調整和校準,認真落實“零誤差”線水平。建議每月進行一次動態檢查，以確保操作的準確性。